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中山大学交通工程学科载运工具运用工程硕士研究生培养方案

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中山情 发表于 2009-5-30 21:49:24 |显示全部楼层
一、     培养目标) A# y5 P9 @3 M( o+ @6 k
本专业培养德、智、体全面发展的载运工具电子与信息系统、载运工具建模与仿真、运载工具控制和载运工具检测与诊断等方面的高级专业人才,要求学生熟练掌握一门外语,熟练应用计算机,掌握坚实宽广的载运工具运用工程的基础理论和专业知识,具有较强的独立从事本学科或相关学科领域的科研或专门技术工作的能力。
) y+ M* i% H6 E8 M9 p# o3 y5 z) a' {
二、     研究方向  % `- v% N7 g9 ?  ]. ^/ c
载运工具运用工程是交通工程学科的有机组成部分,是目前国内外交通运输工程的研究热点之一,是我国交通运输工程学科未来一段时期的重点发展领域。5 _( o& a- [6 J3 Q$ D. A
- E% j8 V  ^- k7 f% X" J. N) x
载运工具运用工程硕士点设置以下四个专业方向。
5 u1 Y. R; t+ {  q2 @
7 d; N, D, [) q1)载运工具建模与仿真:
+ s! _$ T+ `5 \: b5 ]$ g* C  m. G3 @8 \; ~: H* B6 n$ ]
应用现代设计理论和方法,开展载运工具数字样机建模、载运工具的事故反演、轻量化技术等研究。
: q+ J6 ?. [, Z, u% f$ M2 ^8 B* m3 t$ Z+ ?) E
2)数字化测量系统:
' p7 ~7 u' @5 w+ f3 J4 O9 v
- d7 k3 h2 g  u  g0 E  Q应用计算机视觉技术和机器人技术,结合载运工具开发与运用特点,研发光机电一体化的数字化三坐标测量系统。% ]( i/ M9 {; v0 L

# o5 Y7 s. w- f0 i' m! _3 E3)车载电子与设备:7 U4 s1 Z. U( V2 W( `4 W! M/ ^* p
5 l5 D! ^( b+ T* ?# C8 R$ S9 b
应用现代控制理论和方法,结合载运工具特点、特别是新能源载运工具特点,开展各类车载ECU单元、电辅助部件、电子控制网络及电磁兼容技术的研究与开发,以及物流控制系统的研究与开发。6 B, I5 y+ Q" Y9 Q

# A  ^4 j, D6 s; C: Q4)新型电驱动与控制系统:
- j- K+ g) u+ P  {' g7 q( D
; N' w4 {/ M& t" U3 @8 a) ?( E0 E应用现代控制理论和方法,结合电动汽车特点,开展新能源载运工具的动力驱动系统、动力平台的能量流管理及热管理系统的研究与开发。
, m4 I9 `7 L+ _$ Y  a; l( i9 K1 H/ X& R& L0 r4 c
三、招生对象$ }5 a( g6 a* t0 v, w- T

; v; Q( B6 _& W3 x' j# P    按中山大学《学位与研究生教育工作手册》的规定要求。
8 @) k* h* s5 X8 r! `9 _; J2 D, Q. W" j3 C& F( Y
四、学习年限
2 d+ _# f& s9 s8 r; V0 Z7 P( b( [4 h0 m8 e; d$ a6 Q
学制三年。按中山大学《学位与研究生教育工作手册》2003年8月版及中大研院[2003]3号《中山大学硕士研究生培养工作试行办法》有关规定要求。# Z4 I; }8 c/ q, K

# Q  m% [  l! N; A, v/ e$ C6 G五、课程设置, R0 X* D1 Y' f8 R* X! x

8 U- A5 Z* D- g  Q9 J' N( M' f% H类型
) Y' |+ G6 r! L% K; ` 编号# n9 J* ]4 Z6 ]1 V6 p
名称
" Q  H# f7 D4 _0 }" q 学期0 F( g. z. }* o3 q6 x
学时
) v8 r* V  G4 N9 h* F' u 学分' E! f/ L- u' W$ X- C$ C! _$ @
任课; o" b! s- ^+ D6 n  d

" H  i2 C! r, f) D" m教师# u  M6 \) X& g7 E
考核& {4 t& n4 G2 O" s1 \
  F9 K0 `. f$ ^* v
方式1 K1 y! G. b! N9 U/ f9 _

$ v2 v. H2 N. S5 E- r* ]
: ^$ w# w: U2 @  }; y  M4 t" p
# h; \. X0 v- k修课
) R: P8 Q- @$ [, V 公共课, d7 H' w4 Y/ F% L. B+ ?
0000001101
: |; f: g$ [' V( |# N 第一外国语6 X! e  c+ l, d+ |" a# x- z
3 x" m+ s* i7 L' f1 Y
First Foreign Language
) P6 ~4 [' h" b  z9 G6 c* a 1,28 Y$ G& R' w# V& f" t1 k" e
72
3 A/ u( x2 i+ c3 V 2/ B! |8 V5 _' V% G. I" ?0 r% @2 A
外语
* Z1 L7 H" _/ `0 c* f; d4 f7 [' M" Q: X; E" L1 `# t( e1 p, y2 s+ A
学院
- [7 Z$ w$ m4 ^' g6 B7 k0 c 考试
8 X4 F# T- x3 x9 L- f
5 o3 z8 q6 o1 j! b+ j: U' u. q0000001103
9 d. g& {( V9 z, z1 h9 y 马克思主义理论/ S- S4 O$ a: r* B4 Y. @
$ O" m5 z4 w; o- T$ P7 z( O) o
Theory of Marxism
1 b: I7 F" u* E* v  l 1,2+ V: F) J1 h( t% i5 B
54
8 a) T  O: U9 l1 @/ B( t 3
& B8 f% B8 Q! m# G 哲学系! s0 p' l. l, ~) H* Z
考试
; l" k4 g1 }: ?3 A! X9 x) U ( t- U4 n1 {; }3 {* a- @
专业课) T4 X- w7 ?6 \6 L) ~
39000200001
2 D" N! `* x( U! H 专业英语' A# D! p- L& b

/ k; d, A5 z9 ?* A: B" f4 j9 K8 CScientific English
( H; h) M$ l8 b+ a1 p' \ 2,3$ c+ z5 l+ l1 A% D
32
$ O9 k+ R  L6 F0 O) R7 H6 r( K 2
  x1 J9 \$ u6 E 指导
: B$ O# ?4 W% K# z+ E教师4 _* J7 T# T" {" U  x( L' ?/ G
考核  v& S0 x; F; k
! v' @+ x& w) D  h, k: O
39000200002* v0 Q6 _3 L2 h* q
现代设计理论与方法
% R2 o( m% D+ s  E! S8 Q/ z: s  R; g$ y( p  O
Modern design theory and method3 a4 B' M. N' B8 K! l$ C% X
1/ [9 x. b: q* i. m- E% M7 A- z
60' E7 L; Q; u2 j/ t. i9 L. i7 o3 t8 g
3; _* O4 P$ ^1 w( _5 P2 C% v
宗志坚8 T+ y, {0 O; d9 D0 Q$ U6 n$ O/ @! F
考试
2 x9 m9 G; m) ^9 I% k+ D
% s+ J/ \5 w; s390002000035 @- J  B; K4 E# k) v
现代控制理论; ]& x( p+ S% q: t, D
, Q, g, j; s1 l) ^! K
Modern Control Theory- U: \" E$ T& u( u3 y
13 D2 v/ s9 W6 M- j
600 U3 u+ r6 e7 U/ ?3 u; e
3/ N+ `" d# V7 K/ ]6 A. B
张辉
! o3 C( U" c9 _9 m0 O 考试) N5 |6 @: d( [0 n3 s# I, {' I

5 A$ H% [8 L6 F390002000042 C) C, l# ~, V0 K" M( w
矩阵分析' d4 D7 f7 f7 e) o! \/ _
1, }% ~9 i1 o' a* g% m" W# T: E
600 v0 ]8 D. }" R& W6 D' M
32 I5 Q1 ?0 V) E3 q" }5 h* k
  # S& @. Z4 `; B7 _7 |
  
6 X4 z7 {) j& J( J
8 Z/ O5 B% U0 a0 c: f9 `5 S390002000050 _6 p) o1 u6 n4 z" z
机械系统建模与仿真
8 R& i6 w* B( h3 ?( X6 j0 _0 [+ v( i- G, r# u

; y9 [  L) t+ |( G6 h 2$ V- I$ @" o& f5 K6 a
60( h1 n% }) l8 X2 \
3; f7 p. o, w5 W5 r0 s- P/ \
程源4 F; e3 K- |9 x* K+ ]$ e
考试
( O. L/ w; H$ P; i * e5 W/ W, @' a+ B3 Z9 d
8 Q, ?2 b8 k/ B/ T

- T! [: u$ C. y+ N8 `$ N5 p/ e, \# K( x2 u1 T/ j6 S$ D8 G

, n2 ]$ }. E5 T% m! o  A' C: ?) J0 D: o* e3 [1 g$ c; F; `+ L

) N! A2 ]! o. L# F8 b0 O! L- Q- ^) G" m8 o  n& I. z
类型
" E3 w. }3 C: ?7 Z 编号  M0 y2 _) U# K- x7 ~* m
名称
. Y# M0 d* F4 E4 `4 X. M* d 学期
7 r+ R* s+ c8 u, n; S) q" x3 y 学时3 a- n$ v8 E2 @. i+ @9 P
学分
1 @3 ?1 R9 L) p" b 任课8 z& F$ ?3 c# K, W
( K' ?; }3 Z+ K( e" Q8 @
教师
+ D# t8 r! @7 T* W- g" Z: q9 `" | 考核
( _+ ]7 |2 M- @/ |9 Q8 k( k& Q8 l0 i) U. K/ i. m; A
方式
/ i5 q1 Y7 P; X
/ r- \0 B6 v% q% y2 Y* v. [1 D" [5 x+ J
$ q+ g& l& f0 M4 r: X
4 o/ w, Q/ E/ r8 E

4 V) |  ~* ~5 w6 @! [  _- Q! y  \1 Y; q6 G% K
39000200006
4 [9 j& T8 H& N! D 信号与系统
" }6 o- _' t6 J, T2 n4 A  Q0 C, {) r: t( a5 ]& |1 W8 v: n) ]" _( r  V8 m9 @
Signals and Systems
1 L/ |8 C+ F  ?: Z) n 1
6 _5 m/ f0 @3 V5 h$ |& B 60
! O& C5 d: c( J0 D6 y# w 3
2 A( n1 U! v0 h& E2 ]9 J* V 张辉
: J& m; g3 b* F' C- A 考试
% z/ B0 B6 H, Q3 d1 L' ? 2 n! t+ L9 A6 F- x
39000200007# C/ i% |/ j: L$ j. Z6 N
汽车电子学
4 f+ N$ G/ \& x9 h; U: r0 _- ^9 H! T7 }) P; ]( o# c7 m: T
Automobile electroincs
  }4 b+ k" m2 s# o) b7 C' o, D; H1 e0 |) v 22 U: T9 K  C$ {7 Q6 }; G3 T
602 @4 ?0 o/ a5 O
3* ^0 `; G4 Q9 n2 x
谭晓军' A. G3 ?5 b0 c5 K
考试
; @% @' ^- R% R& L! s  g1 S , v2 y- a; ]' R) {
39000200008
0 d- q! \0 z8 `% x9 e3 ? 嵌入式系统
" C3 ?, B. C5 s7 s4 n 2
8 |4 X0 |# d, L* `6 i$ k' I& t- M 60
: e. a3 `9 S/ j% v7 Z/ A% u4 B 3
$ j) t) T  y- _, H6 p* r. H 詹宜巨. U4 d" {; h9 d/ G: z6 |& p
考核
! X' g+ g) e0 ^: @& k1 e 9 v9 B4 O* H0 X( i' m
390002000096 s. }. |# Q' X2 \8 O
汽车振动测试6 d0 V" o' u4 q; d1 w- ~" P$ @
24 e( ]0 O, Z4 ~9 H
607 X: t- u# g2 Z! g7 G
3) j5 @& N' K: c9 V; P/ b" C
高群7 C) G. d! x+ L  e: w# j( m
考试
6 ~; o* s8 [5 \1 E' [1 A, K" [ , ^3 C. h1 S% i/ C# r: H
390002000101 Y* t8 F0 `  M( B0 _+ O* j
汽车动力学Vehicle Dynamics
# A8 I& @0 _+ S; e9 c7 H7 D$ m+ Z 3
2 b3 ]0 e1 e3 X  U# ^" {! }, S 60! @0 ~0 j: c* C8 U
38 _0 M7 @% L- i! W. f, ]
程源
4 X* a& D2 R  Z3 G: I( I 考核
- n  h. P6 ^. ~, g+ k
  u9 t8 {7 |" E# N. t9 Z" f390002000114 n$ s3 u! V) y/ ]
电机与拖动
) a$ i- b8 v# ]: i+ }1 m3 { 3% m$ i. d3 @& V( `6 I( d
60* z$ O; |7 w' O) U
33 Z& e( r" R/ l) i
蒋念东0 }9 I5 r, v  _6 L6 w6 ^+ z) q' \
考试
5 E4 Y2 Z) i1 W/ ~) e0 X - L" O7 {/ I) Q" C5 Y/ [
39000200012
% x, k$ X6 q/ F+ Q2 X, e  a7 e. R 电动汽车4 D8 y2 B3 g/ x5 q3 p9 ]: e
3
5 @; l1 R7 Q$ `8 V; a5 A9 D 40; ]: ?: K8 z* i, Z1 @
2
& H& `& g! P& F  H0 V8 o 宗志坚
! C  U# z. I" F5 i4 h# K7 J 考核) Q( q: W1 N" w3 S$ v/ q, C

, o  X. j8 {7 }7 h) e6 J4 Q+ u39000200013
1 f) S$ f! c1 S0 H/ p4 y  s9 j 计算机视觉
* n3 B" ]- o8 e7 D 2
2 o+ u. _1 P& V: T6 Q# w+ d 60" Y& n+ j) K; s! L) T- B
3( g6 V* w: @: k, c2 b
熊会元
8 \6 G9 b  f6 r. d. j& ~* w 考核* f5 G4 N# s! U

$ h* f4 e" V2 x39000200014
* \. l* v. a* B9 D- `  Q! Z3 x1 s 计算机图形学
! o9 ]  ]1 m) K# Q  q( |( b% d 1
' s  `8 ?/ E: F* m" S 600 R* _% [) K+ ^: o$ F# Q3 ?
3
5 ?5 c1 ], F- C" `# O 刘忠途
+ Z0 `$ R- f. S' Z5 U 考核
  T' z6 O3 U0 L7 L' @- }/ J+ b: _" O 8 N; Y  f( w  V
39000200015
5 I/ W+ N, M0 ]- R6 K' z8 U+ H! \ 文献综述与开题报告*7 ?: ]+ J) _: ^* B+ ^, ?3 p
1
+ _" g, S% V& L% v9 |  
5 z( {# S& q" ~! m9 D/ D5 A5 s 1& x' W' |2 k( ?& F6 G" m

! w% D% O% |) T6 X 考核
1 W: ?4 [3 E; I * |& O$ V0 N. c1 m* [) F
39000200016
- o8 P5 R& E  _ 学术活动**9 w0 ]' P# \7 x3 }4 v3 Q% f+ v
1-50 r5 h/ I9 @4 V) I7 S) i: O

, O* o9 ~. X$ x- g  u/ W* e+ j 1
8 z( J0 ]. w: ?8 A& y: h! S4 @+ x) V+ ]9 Z2 w
考核
* ^8 u9 c. U+ P% m' f' P) { 4 y. G. F# `) i' b4 Q
! n# r/ F7 b6 j# T
*必修。包括校内外学术报告,学术会议,教学科技比赛等。要求每个学生每学期至少作1次演讲。第三学期要求有总结报告,由指导教师进行考核。& t" i9 p  b$ {0 P

3 G* H1 j  u5 x. _**必修。包括教学实践,社会实践或社会调查。第三学期要求有总结报告,由指导教师进行考核。
! ]/ }0 b" J. m0 e. Y& p2 ^/ r" ?- D7 K. I+ X0 m
六、培养方式: R; p. H; P' f" m. {" d

7 I8 B( D/ T# v9 o按中山大学《学位与研究生教育工作手册》及中大研院[2003]3号《中山大学硕士研究生培养工作试行办法》有关规定要求有关规定要求。
' G  R8 p6 f3 i" Q4 u' r
1 t' `% k, x% n  j; }七、考核方式: Z5 {( k3 Y+ ~' u6 X( S
! D1 u# v8 D: P! R  x  @
按中山大学《学位与研究生教育工作手册》及中大研院[2003]3号《中山大学硕士研究生培养工作试行办法》有关规定要求有关规定要求。. |- A2 A# s& ~! A$ A, R# m+ k* o

; q: y7 @& h: `! f八、学位论文与发表论文
  k9 _- {6 H$ E# ?, ^* }, v% d+ \) D! K0 B) |# u
按中山大学《学位与研究生教育工作手册》及中大研院[2003]3号《中山大学硕士研究生培养工作试行办法》有关规定要求有关规定要求。% R6 J2 P6 p2 W; x

+ z) ^; A0 W( V8 D& S9 q7 h九、答辩和学位授予, e! y; B3 ^( G- i$ z: S: H
- Y4 w! z& l9 _2 O+ g. e# `- u
按中山大学《学位与研究生教育工作手册》及中大研院[2003]3号《中山大学硕士研究生培养工作试行办法》有关规定要求有关规定要求。
2 _6 V  F$ z5 D& Z, k& k
  H. z5 D5 F) Z2 A) P十、参考书目
+ _) m8 E' {& P( L3 M, o) a3 A1 O9 u' d: _! I3 L% [
杂志
/ \+ }2 }/ T1 t7 k; B7 A6 X5 F. g. A# s4 o: ?
SAE J. Society of Automotive Engineer " H% i/ g  l; A- k. ~

+ M2 Y$ V$ c; ?4 m6 G4 hVehicle System Dynamics8 U) G4 J, Q6 c1 f7 L
1 t/ O2 T* o4 t) I2 C+ M
Journal of Terramechanics
. ~1 I$ V- I. x: L) ]1 A$ w% g* J3 V. E
8 \" K: L# u0 Z1 x9 KJournal of Sound And Vibration
. R& e* k2 p: K
: o" A- ^1 k3 k+ xJournal of Transportation Engineering
1 n+ ~' g; B8 t8 [' W6 J7 x' K' B0 s9 X7 R% c
汽车工程 & l2 A  [( Q  {& w1 v3 N8 r  ?8 V

: A9 v* m1 [) e* j中国公路学报
& m3 G" W; V9 m8 a. o7 t$ C) n4 C+ o# T& @* H) s
中国机械工程* [- H. U3 r6 O$ [! y

; w" |5 e' {! e机械工程学报8 O/ X% h% k& D/ t
, N4 R3 L* S9 z, H  U( b- W1 ]
振动工程学报6 J( w4 t0 ]2 o  C- C

' W/ H7 k  X  z9 d) } ! P+ Z1 y9 e* J' X; \* X. N& q& J

0 z. G9 s+ `0 A' u' Y1 `* \图书4 l4 w9 _3 l) |6 O
) Y! R4 q2 q! Q3 N! M$ E$ A6 M
计算机视觉# ~6 z  a6 H) ^% [. l& U
, T  R9 M* S& L, r
计算机图形学" t5 j6 t4 N6 R( ~( x) _4 {; @
5 v" T/ }' z& ~
机械系统计算机辅助运动学与动力学  v; E- O. g/ M1 y. A4 _$ }7 A
+ ]  {9 R: g' I& U
汽车动力学4 m! b6 z& Z' x4 r* v
; H' Y+ r/ e: s7 L% M
有限元分析: U+ o4 G- [* H
$ M# w3 c; a# @% C5 n7 E' a
优化设计' b' j% Z3 u  h

+ R! `* s' e" n( p  N  f电机与拖动4 G9 `  t0 a/ ?& J
8 ], E# M. J# i! v$ x
汽车电子学
% A. S% Y. f9 W6 E; Q5 Z6 [4 K+ O$ {3 ^0 Y; M9 u; @
振动与测试
' o' C) @$ j( y" T: I3 R" ~" x, H1 |9 e6 M
汽车噪声与振动
) Y# C8 j# V) ^$ b; E3 }) I4 f7 z: f$ [! Q4 E  z
信号与系统
/ c1 a  A( b( s2 h6 m3 i
: h+ M! q# C7 E3 C现代控制工程
. \+ J* C5 @& ]+ }6 C9 u1 A! U1 W, b7 O2 p& y
嵌入式系统原理0 x' S9 w% D/ ^! W6 l" |$ {) i
& X% I" ^3 V8 @! ^% N
虚拟样机技术! k, O5 x0 w" X+ A  `3 q! ]  g' A, T  k
) \: [3 B# b' v+ d2 w3 B
电动汽车
  J% Q7 D' R% l3 z: }; r6 O. P3 R  z+ M9 h! q) V9 a! B% M# I: F
汽车安全技术+ o0 i8 T8 d% u$ l

2 y  ^& F4 W9 e' N8 t- tTheory Of Ground Vehicle
$ y5 U3 }. H( ^" ]1 `7 L6 l, o' g8 g+ w; _% @
Multi-body Systems approach to Vehicle Dynamics
+ G- x, S% Y* a' _
7 G. V8 V# X5 XVehicle Dynamics and Control

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